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zoom RSS 今度は約6ヶ月半ぶりに、自分の愛車にワコーズRECSを施工〜(^^ゞ

<<   作成日時 : 2017/12/08 10:48   >>

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今年の5月下旬に、自分の愛車に対して
初めて自分で施工に挑戦したワコーズRECS。

その時は、注入キットの出来映えが悪いなどとは
全く気づかず、

「随分薬剤の注入速度が遅いなあ。
 本当にこんな感じで正常なのか?」

と疑問に思いつつ、一時間以上もかかって
やっと注入を終えていたのでした。


その後、調べていたら、やはりその注入速度は
遅すぎだとわかりました( ̄Д ̄;;

そういう時は、
注入キットに開けられている「空気穴」を、ガムテープで
塞ぎ気味にしてやれば、薬剤の注入速度がスピードアップ
するのだそうです。


そういう事実を知りましたので、
昨日のトヨタ・パッソの施工に引き続き、
今朝の自分の愛車に対するワコーズRECSの施工に
ついても、「空気穴」をガムテープで塞ぎ気味にして、
注入速度を以前より大幅に速めてやってみました。





画像

今回注入した薬剤の量は140CCとしました。





画像

私の愛車です。

車種は伏せさせて頂きますが、
エンジンの型式は2SZ-FE、
排気量は1300CCのトヨタ車です。


前回同様、画像サイズを非常に大きくして、
どこに注入キットの先端を接続すれば良いのかを
非常にわかり易くしております(^^ゞ



今回は愛車に対して、自分で行った二度目の施工なので、
掲載画像は大幅に割愛しています。

詳細は、約6ヶ月半前の、過去記事↓↓↓をご覧下さいませ<(_ _)>

>車の整備ネタ。ワコーズ・レックス WAKO'S RECS を自分で施工してみました。
http://cameraphotoster.at.webry.info/201705/article_7.html






動画です。
自分の愛車に、ワコーズRECSを施工しているところ。

ガムテープが見えますが、注入キットに使っているのは
薬剤の注入速度を速める目的のもの。

エンジンルーム側にもガムテープが見えますが、
あれは、黒いホースを出来るだけこちら側に
向かせた状態に固定するる目的で一時的に
使用しているものです。






注入完了後、エンジンを再始動して
アクセルをふかしてみました。

いやいや、なんだか知らないけど今回は凄まじい!( ̄Д ̄;;
いつまでもいつまでも白煙が出続ける(;゚ロ゚)げげー

あまりにもしつこく白煙が出続けるので、途中でエンジンを切っちゃいました(^^;;;

その後、近くの道路を、エンジンの回転数を上げ気味で
ひとっ走りして来ました。

戻って来て、排気筒を確認してみると、ようやく白煙が
収まっていました。やれやれ・・・





しかし、今回の方がワコーズRECSを施工した効果を
確実に感じますね。

前回は、施工後にいきなり500kmも高速走行してしまったし、
あの時点では、まだ自分でトヨタ純正のCVTオイルの交換に
挑戦していなかったし、
エンジンオイルについても、今の愛車のエンジンの状態に
最適な粘度のオイルを見極められていませんでした。

つまり、約6ヶ月半前のあの時は、ワコーズRECSを施工したものの、
それ以外の整備の部分で不十分でしたので、走りが見違えて
良くなったぞ、という実感が少なかったんですね。


今回は、CVTオイルが真っ新なトヨタ純正品になった後だし、
エンジンオイルも、現在のエンジンの状態に最適と思われるものを
見切り終わっていて、入れています。

それらの複合的な効果なのでしょうね。
とにかく、今回は確実に大きな違いを感じます。
エンジンのフィーリングが非常に良くなっています。

今後も益々
我が愛車にはご活躍いただく事になるでしょうね(^^)v








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