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zoom RSS ダイハツ ハイゼットカーゴ(LE-S320V)に、ワコーズ RECSを自分で施工しました(^^)v

<<   作成日時 : 2017/12/26 13:29   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 26 / トラックバック 0 / コメント 2

既に、施工した日にちは過去のものとなりましたが(^◇^;)、
またまた車ネタでございます。

先週、12月21日(木曜日)に、
社有の軽自動車 ダイハツ ハイゼットカーゴ
(2006年式、660cc、型式 LE-S320V、エンジン形式 EF)
に、エンジン内部強力洗浄剤のワコーズ RECSを
自分で施工致しました(^^ゞ



今回もまた、「注入キットを、エンジンのどこに接続したら良いの??」
という疑問に着実にお答えすべく、掲載した画像の大きさを
でっかくしていますヾ(@^▽^@)ノ

毎度毎度の決まり文句ですが、
私は情報提供をケチケチしません。

この掲載画像を見て、
「おお、こういうことか!なら自分も自分の車にやってみよう!」
と思って頂ければ幸いです(^^ゞ


出来る限り、自分で出来る整備はやろう。
これこそが、結果的には自分の愛車を長持ちさせ、
無駄な出費を抑えることに繋がります。




画像

新車購入してから、もう11年経過している
2006年式のダイハツ ハイゼットカーゴ。
排気量660ccの軽ワンボックスである。
車種としての型式は LE-S320V で、
エンジンの型式は、単純な EF である。

この車種は、単なるEFではない、
もう少し余計にアルファベットがくっつくエンジン形式の
ものも存在するが、ウチのは、ただの EF である。


当然のことながら、エンジンの形状は異なる。

ネットで調べた限り、
このシンプルな EF というエンジンに、
ワコーズ RECSを自己施工し、わかりやすい画像や文章を
掲載しているサイトは他には無い。




同じエンジンを持つ車に乗っている人も、
そうでない人も、掲載している大型画像をよく見て
参考にして貰いたい。


さて、ダイハツ ハイゼットカーゴは、
助手席側も、運転席側も、
見ればすぐわかる簡単なロックを外すことで、
容易にシートを後ろに倒すことが出来る。

そうすると、エンジンが露出してくれるのだ。





画像

こちらは、助手席側の下に露出したエンジンである。

こちら側には、

オートマオイルを交換する際に利用する
オートマオイル用オイルレベルゲージや、
エンジンオイルを注入する場所であるオイルフィラーキャップ、
ブレーキオイルタンク、バッテリー、
そしてイグニッションコイルとスパークプラグ

が存在している。


だが、こちら側にはエアクリーナーボックスやインテークマニホールドが
見えないので、ワコーズ RECSを施工するのはこちら側では無い。

運転席側の下に露出したエンジンを見に行ってみよう。





画像

こちらが、運転席の下側に露出したエンジン。

あるある!
エアクリーナーボックスも、スロットルボディも、
インテークマニホールドも見えている。

ワコーズ RECSの注入キットを接続するのは
間違い無くこちら側だ。

スロットルボディより後方、
インテークマニホールドに注目してみよう。





画像

インテークマニホールドに、「横入り」して来ている
黒いホースを発見。

そう、間違い無い。

ワコーズ RECSの注入キットを接続するべき、
「負圧」が取れるホースというのは、絶対に
ここしか考えられない。


何しろ他に、インテークマニホールドに
横から来て接続されているホースが無いのだから。



※ 負圧というのは、空気を吸引する力が働いているところ、
   という意味です。





画像

もう一度、しつこいけど、入念に説明。

エアクリーナーボックスから取り込まれた空気は、
画像上に緑色で記した方向で、エンジン内部に送り込まれて行きます。

黒いホースの先にワコーズ RECSの注入キットを接続すれば、
負圧によって、薬剤がインテークマニホールド内へ吸引されて行きます。




エアクリーナーボックスや、インテークマニホールド、
インテークマニホールドに横からやって来て接続されているホースを探すこと。

そして、空気の流れる方向をイメージし、そのホースの先端に注入キットを
接続するのに間違いなさそうか考え、判断すること。

これさえ出来れば、誰にでも、
どんな自動車にでも(燃焼機関を持つ自動車であれば)
自分でワコーズ RECSを施工することが出来る筈です。


そんなに難しく考える必要はありませんゾ〜( ̄^ ̄ゞ





画像

始めましょう。
黒いホースの接続を外します。

今回も、工具(プライヤー)のお世話になりました。





画像

外れました( ̄^ ̄ゞ





画像

で、黒いホースの先端に
ワコーズ RECS注入キットの先を接続します。





画像

ワコーズ RECSの薬剤をボトルに入れましょう。

今回、ダイハツ ハイゼットカーゴ
(2006年式、660cc、型式 LE-S320V、エンジン形式 EF)
に施工するのは初めてですから、基準値の1.5倍の薬剤量にします。

計算式は、

排気量660cc x 0.1 x1.5

となりまして、ようするに100cc が投入する薬剤量になります。





画像

いつものように、巨大サイズでの掲載(^o^)ゞ

ワコーズ RECS注入キットを、
どこに、どんな風に接続し施工するのか?
一目瞭然の画像を掲載しておりますヾ(@^▽^@)ノ






ワコーズ RECS施工中の動画も
いつものごとく掲載致しました〜(^^)v





画像

100ccの注入が完全に終わったので、エンジンを停止させ、
注入キットを取り外します。





画像

そして、黒いホースを元通りに接続し直します。

この後、車のエンジンを再始動させます。

<空ぶかしコーナー>へ〜ヾ(@^▽^@)ノ






ダイハツ ハイゼットカーゴ
(2006年式、660cc、型式 LE-S320V、エンジン形式 EF)

ワコーズ RECS施工後の、エンジン空ぶかし映像^^

しかーし、この車種は全くと言って良いほど白煙が出ませんでした〜(^^;;;
出ない車種も有るとのことでしたが、まさかこのうちのハイゼットカーゴ
が出ないとは〜。

勿論、
白煙が出ないからと言って、施工が失敗したわけではありません。
ちゃんと施工は正常に終了しています。

今後、徐々に徐々に薬剤が効いてきて、
エンジン内部にヘバりついて長い間取れることが無かった汚れが
少しづつ溶け落ち、燃焼室の中に流れ込んできて、ガソリンと共に
燃焼して消滅して行きます(^^ゞ

走行距離にして500kmぐらいの間は、薬剤の洗浄効果が続く
ということになっています。

段々と、今よりもエンジンの調子がさらり快調に
なっていく事でしょうヾ(@^▽^@)ノ















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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
 「いや〜ん、できなぁ〜い。わからなぁ〜い」っていうタイプではないのですが、『電気』系の機械は『こわい』という、そこに、どうしても越えられない壁があります。
 尊敬。
Nyanta
2017/12/29 06:58
Nyantaさん、どうもこんにちは〜!
お返事が遅くなってすみません<(_ _)>

いやー忙しかった〜大掃除(-_-;)
家より、マンションの方がいいですわ、
やっぱり。
家は、掃除が大変(-o-;


で、、お褒めのお言葉ありがとうございます(^人^)


安いところなら、ワコーズRECSは
数千円で施工してくれるとは思います。
自分でやらずとも、確実なショップに
責任もってやって貰って数千円だったら
いいかと^^

施工直後より、少し経ったときの方が
効果に気が付きますよ。
エンジンの寿命も延びるし、施工は
お勧めです〜。
ボスの管理人
2017/12/31 16:41

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